Modele premiate Opel

1936 / 1962–1991

Modelul de volum, inlocuit de Astra

Opel Kadett — predecesorul lui Astra

De la primul Kadett (1936) la linia moderna (1962–1991), modelul de volum al Opel, inlocuit in 1991 de Astra.

• Kadett original 1936–1940 (pre-razboi); linia moderna 1962–1991, cu o pauza lunga intre ele.
• Predecesorul direct al lui Astra, care i-a succedat in 1991.

Foto: Charles01 · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons

1982

Mica Opel longeviva

Opel Corsa — bestseller de peste 40 de ani

Lansata in 1982, mica Opel a devenit unul dintre cele mai longevive si mai vandute modele ale marcii.

• Lansare in septembrie 1982 (Zaragoza, Spania).
• Bestseller longeviv, cu peste 40 de ani de cariera.

Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

1991

Succesorul lui Kadett, varful OPC

Opel Astra — compactul emblematic (si OPC)

Succesorul lui Kadett din 1991 si pilonul gamei compacte Opel; versiunile OPC reprezinta varful sportiv al marcii.

• Astra F lansat in septembrie 1991, a inlocuit Kadett.
• Versiunile OPC — varful hot hatch al marcii.

Foto: Melkom · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons

1970

Sportivitate accesibila, cult viu

Opel Manta — coupe-ul sportiv legendar

Coupe-ul Opel care a definit sportivitatea accesibila a anilor '70–'80, cu un cult viu si astazi.

• Lansare 1970 (Manta A 1970–1975, Manta B 1975–1988).

Foto: Charles01 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

1989

Record aerodinamic Cd 0,26

Opel Calibra — cea mai aerodinamica masina de serie la lansare

La debutul din 1989, cea mai aerodinamica masina de serie din lume (Cd 0,26) — record pastrat 10 ani, pana la Honda Insight.

• La lansare (10 iunie 1989), cea mai aerodinamica masina de serie din lume — Cd 0,26.
• A pastrat recordul ~10 ani, pana la Honda Insight (Cd 0,25) in 1999.

Foto: Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons

1981

Walter Rohrl, campion la piloti 1982

Opel Ascona 400 — ultimul campion mondial cu tractiune spate

Cu Walter Rohrl la volan, a castigat titlul mondial de piloti WRC in 1982 — ultima masina cu tractiune spate care a reusit-o.

• Walter Rohrl — campion mondial la piloti WRC 1982 (titlul de constructori a revenit Audi).
• Ultima masina cu tractiune spate care a castigat titlul de piloti WRC.

Foto: Steffs88 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Cifrele si recordurile sunt verificate cu surse oficiale (Stellantis / producator) si Wikipedia. Imaginile provin din Wikimedia Commons, cu autor si licenta indicate la fiecare model.