Patrimoniu Peugeot

Modele premiate Peugeot

ADN dublu: productie de masa cu numerele „sacre” 2/0/x si sportivitate de top — GTI, Turbo 16 si palmares mondial in raliuri.

Peugeot 205, vedere fata trei sferturi1983

Modelul care a salvat Peugeot

Peugeot 205 — „numarul sacru”

Peste 5,2 milioane de unitati in 15 ani de cariera (1983–1998) si bestseller al marcii pana la 206.

  • 5.278.300 unitati produse (incl. 13.957 utilitare), 1983–1998.
  • „Numarul sacru” — formulare oficiala Peugeot, folosita la aniversarea de 40 de ani.
  • Cel mai vandut Peugeot pana a fost depasit de 206.

Foto: Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons

Peugeot 205 GTI, vedere fata1984

Referinta hot hatch-ului francez

Peugeot 205 GTI — parintele hot hatch-ului francez

Greutate redusa, motor vioi (1.6, apoi 1.9) si un comportament care a definit o generatie.

  • Lansare 1984 (1.6); versiunea 1.9 din 1986.
  • „Parintele hot hatch-ului francez” — reper consacrat al segmentului.

Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Peugeot 205 Turbo 16 in livrea de competitie1984

Monstrul Grupei B cu tractiune integrala

Peugeot 205 Turbo 16 — dublu campion mondial de raliuri

Campion mondial WRC la constructori si piloti in 1985 si 1986, plus victorii Paris–Dakar.

  • Campion mondial WRC la constructori SI piloti in 1985 (Timo Salonen) si 1986 (Juha Kankkunen).
  • Castigator Paris–Dakar in 1987 si 1988 (versiunea T16 „Grand Raid”).

Foto: Louis.attene · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Peugeot 206, vedere fata1998

Recordul de vanzari al marcii

Peugeot 206 — cel mai vandut Peugeot din istorie

Peste 8,3 milioane de inmatriculari oficiale, cu o productie prelungita care duce estimarile spre 10 milioane.

  • Cel mai vandut Peugeot din toate timpurile.
  • Peste 8,3 milioane de inmatriculari oficiale (estimat ~10 mil. cu productia din Iran).

Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Peugeot 207, vedere fata2007

Turbo 1.6 THP de 175 CP

Peugeot 207 GTI — motorul co-dezvoltat cu BMW

Motorul turbo 1.6 THP de 175 CP, dezvoltat impreuna cu BMW (familia „Prince”), aceeasi baza ca MINI Cooper S.

  • Motor 1.6 THP de 175 CP, co-dezvoltat PSA–BMW (familia „Prince”), folosit si de MINI Cooper S.

Foto: M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons

Cifrele si recordurile sunt verificate cu surse oficiale (Stellantis / producator) si Wikipedia. Imaginile provin din Wikimedia Commons, cu autor si licenta indicate la fiecare model.